采用3D制图软件导入大型专业机床刻制钢模，注入硅胶形成混凝土“压花”模具，与隐藏式不锈钢装饰井和仿石材路缘石施工技术组合，在现浇人行道混凝土未完全硬化前用模具压印形成纹理，美化人行道外观，增强人行道抗滑能力。

（1）采用3D模型技术与数控机床联动制作“压花”模具，提高了模具的精度；

（2）研发了抽拉式不锈钢装饰井盖，底部加装滑轮，实现井盖便捷开启，方便维护；

（3）采用彩色硬化剂提高表面压花色彩质量，优化脱模剂与灰刀拍压的工艺提高了表面压花纹路精度。

采用“压花”混凝土施工工艺，有效避免传统人行道板砖现场切割产生的扬尘、噪声污染。施工速度快，纹路清晰，易清洁耐磨损。降低外单位违法占道开挖产生的安全隐患，杜绝因板砖不均匀沉降导致人行道出现坑洼、积水的现象。提升人行道整体性和抗破坏性，大大延长了人行道的使用寿命。

养护2023-南山道路标、养护2023-宝安道路3标、养护2023-龙华道路标、养护2024-南山道路标、养护2024-龙岗道路2标实施应用。

在桥梁伸缩缝上方一定范围内开槽，用高黏高弹沥青混合料填充，通过其伸缩变形来适应桥梁结构受温度、荷载等因素作用产生的位移量。

（1）利用一种高弹高粘的沥青混合料填满伸缩缝槽口，替代传统的伸缩缝装置达到了满足桥梁伸缩的同等效果；

（2）通过材料性能测试，在室内外反复试验基础上不断优化材料性能与施工工艺，形成了一套隐藏式伸缩缝的施工技术。

杜绝异物进入，表面平整度较好，车辆驶过时噪音低、振动小，也不会有积水，提高了桥梁的结构安全及使用寿命。填充料刚度大，能够抵抗车辆荷载的冲击，不会出现跳车现象。整个施工时间仅仅1—2小时，可以半幅施工不必中断交通，与传统伸缩缝施工相比，大大缩短维修时间，能够快速开放交通，保障了城市道路通行效率。

养护2023-桥梁1标（龙岗）、养护2023-桥梁1标（坪山）、养护2024-龙岗桥梁标、养护2024-罗湖桥梁标实施应用。

依托荷叶仿生原理，利用二氧化钛的光催化降解，产生亲水性表面，隔绝油性污染物，产出表面张力极低、漆膜硬度高且有韧性、防粘贴防涂鸦的自清洁漆膜，能够保持基面历久常新。

（1）在纳米氟碳涂料中，加入二氧化钛(Ti02)改性剂，在光照下分解聚集于涂料表面的有机物，隔绝油性污染，减轻雨痕污染；

（2）采用不同的刷新组合体系，自行研制涂装施工设备，解决了普通水性油漆易溶于水、易脱落、易粉化的难题，形成了一种桥梁自清洁防污型纳米材料涂装施工方法。

基于无机光催化半导体二氧化钛(TiO2)纳米材料，开发了防粘贴防涂鸦自清洁纳米漆技术，有利于雨水对污染物的冲刷，实现表面自清洁。在温度、雨水反复作用下，依旧保持自清洁防污能力，是一种绿色、无污染可靠的施工技术。

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